在隔振設(shè)計(jì)中，根據(jù)振源振動(dòng)量的大小、方向和頻率,以及被隔振機(jī)械的尺寸、重量和隔振要求，確定橡膠葉輪的參數(shù)和結(jié)構(gòu)型式
橡膠葉輪的用途和結(jié)構(gòu)橡膠葉輪主要用來(lái)抑制吸震后反彈時(shí)的震蕩及來(lái)自路面的沖擊
在經(jīng)過(guò)不平路面時(shí)，雖然吸震可以過(guò)濾路面的震動(dòng)，但自身還會(huì)有往復(fù)運(yùn)動(dòng)，而橡膠葉輪就是用來(lái)抑制這種跳躍的
橡膠葉輪太軟，車身就會(huì)上下跳躍，橡膠葉輪太硬就會(huì)帶來(lái)太大的阻力，妨礙正常工作
在關(guān)于懸掛系統(tǒng)的改裝過(guò)程中，硬的橡膠葉輪要與硬的相搭配，而的硬度又與車重息息相關(guān)，因此較重的車一般采用較硬的橡膠葉輪
與引震曲軸相接的裝置，用來(lái)抗衡曲軸的扭轉(zhuǎn)震動(dòng)