橡膠葉輪系統(tǒng)在輕軌列車上的應(yīng)用
城市輕軌電車在城市地面，地下或高架線路上運(yùn)行，要求低噪聲，良好的振動(dòng)性能，并且能夠適應(yīng)車輛負(fù)載的變化，橡膠葉輪已經(jīng)廣泛使用。 四方已經(jīng)開(kāi)發(fā)了用于電車的CFM德國(guó)進(jìn)口橡膠葉輪。 橡膠葉輪采用全壓自動(dòng)密封方式，簡(jiǎn)化了橡膠葉輪結(jié)構(gòu); 使用橡膠樁支架改善車輛的橫向振動(dòng)性能; 采用可調(diào)節(jié)阻尼節(jié)流閥，使車輛處于各種線路狀態(tài)和運(yùn)行速度具有良好的振動(dòng)性能。